日本TADANO推出全球首款EVOLT eGR-250N純電吊車

日本知名吊車製造商Tadano，宣布推出全球首款EVOLT eGR-250N純電吊車。

Tadano株式会社為日本當地最大的吊車、高空作業車製造商，光是路上最常見的輪式吊車，就有懸吊能力自4.9噸至700噸級履帶式3200噸廣泛對應機種。日前Tadano株式会社針對都會區中最常見的越野吊車（Rough Terrain Crane、台灣俗稱螃蟹吊車），推出全球首款純電驅動的EVOLT eGR-250N吊車並先於日本獨家販售。

基於Tadano EVOLT GR-250N對等能力的eGR-250N純電螃蟹吊車，具備25,000kg（25噸）的最大起重能耐，軟臂未伸長時為9.35公尺，四段全伸後可達30.5公尺；副桿長度則為8.2公尺到13.0公尺，可使物品最大離地至31.3公尺（加上副桿則為44.2公尺），最大工作半徑27.9公尺（加上副桿為34.0公尺）。

Tadano EVOLT eGR-250N純電螃蟹吊車具備25,000kg（25噸）最大起重能耐，軟臂四段全伸後可達30.5公尺、使物品最大離地至31.3公尺（加上副桿則為44.2公尺），最大工作半徑27.9公尺（加上副桿為34.0公尺）。

過往螃蟹吊車都是採用柴油引擎驅動與作業，Tadano EVOLT eGR-250N則是改用兩具電動馬達來負責，其最大輸出功率可達97kW（132ps）、扭力則是有驚人的2500Nm（255kgm）表現，再結合容量高達226kWh的高效能鋰離子電池，可以提供Tadano EVOLT eGR-250N純電螃蟹吊車一天的工作量與行駛距離。

Tadano EVOLT eGR-250N純電螃蟹吊車採用兩具電動馬達來負責驅動與作業，結合226kWh高效能鋰離子電池，足以提供一天的工作量與行駛距離。

Tadano株式会社表示若EVOLT eGR-250N純電螃蟹吊車全數負責吊掛作業，在滿電狀態下可運行約11小時；若只是單純車輛移動則是具備70公里遠的續航能力，綜合表現為吊掛作業工作約5小時，以及車輛續航里程約42公里的表現，並且還有49km/h的車輛最高極速能耐，足以應付在市區街道、短程距離的工作任務。

Tadano EVOLT eGR-250N純電螃蟹吊車滿電狀態可運行約11小時；單純車輛移動則具備70公里遠續航能力，綜合表現為吊掛作業工作約5小時，以及車輛續航里程約42公里。

充電效能方面，Tadano EVOLT eGR-250N純電螃蟹吊車支援慢充與快充兩種模式，慢充使用交流電200V電壓，約8小時就能充電完成，適合夜間休息的時候使用。至於快充為日本電動車常見的CHAdeMO規格，使用輸出功率70kW以上的設備僅約2.5小時就能充飽電，讓Tadano EVOLT eGR-250N純電螃蟹吊車持續作業。

Tadano EVOLT eGR-250N純電螃蟹吊車支援慢充與快充兩種模式，慢充約8小時；快充則約2.5小時就能充飽電。

Tadano期望在2050年實現碳排淨零的目標，短期計畫則是在2030年前商業活動產生的碳排減少25％、產品碳排減少35％。Tadano EVOLT eGR-250N作為Tadano株式会社綠色解決方案的首款產品，我們更應該帶頭做好環境應變工作，為往後建築工地的改變先做好準備。